MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W111, W112) 220 SEB (111.014)
08.1959 - 08.1965
Нормы времени ремонта
Показаны первые 100 из 59 записей.
| № | Вид работ | Узел автомобиля | Время, н.ч. |
| 1. | Заменить | Вал разжимного кулака колёсного тормоза слева | 0,5 нч |
| 2. | Заменить | Вал разжимного кулака колёсного тормоза справа | 0,5 нч |
| 3. | На заказ | Время на подготовку | 0,5 нч |
| 4. | Заменить | Втулка колеса слева | 0,35 нч |
| 5. | Снять и встроить | Втулка колеса слева | 0,1 нч |
| 6. | Заменить | Втулка колеса справа | 0,35 нч |
| 7. | Снять и встроить | Втулка колеса справа | 0,1 нч |
| 8. | Заменить | Головка поперечной рулевой тяги 1. передний мост слева | 0,8 нч |
| 9. | Заменить | Головка поперечной рулевой тяги 1. передний мост справа | 0,8 нч |
| 10. | Снять и встроить | Двигатель | 9,6 нч |
| 11. | Снять и встроить | Дополнительная работа по двигателю | 0,8 нч |
| 12. | Снять и встроить | Дополнительная работа по двигателю | 0,4 нч |
| 13. | Снять и встроить | Дополнительная работа по двигателю | 1,2 нч |
| 14. | Измерить | Дорожка колес передний мост | 1 нч |
| 15. | Отрегулировать | Дорожка колес передний мост | 0,5 нч |
| 16. | Снять и встроить | Колесо обе стороны | 0,3 нч |
| 17. | Снять и встроить | Колесо слева | 0,15 нч |
| 18. | Снять и встроить | Колесо справа | 0,15 нч |
| 19. | Заменить | Комбинированный тормозной цилиндр обе стороны | 1 нч |
| 20. | Заменить | Комбинированный тормозной цилиндр слева | 0,5 нч |
| 21. | Заменить | Комбинированный тормозной цилиндр справа | 0,5 нч |
| 22. | Заменить | Комплект накладок тормозной колодки | 0,5 нч |
| 23. | Заменить | Комплект накладок тормозной колодки слева | 0,25 нч |
| 24. | Заменить | Комплект накладок тормозной колодки справа | 0,25 нч |
| 25. | Заменить | Комплект подшипника ступицы колеса слева | 0,3 нч |
| 26. | Заменить | Комплект подшипника ступицы колеса справа | 0,3 нч |
| 27. | Снять и встроить | Комплект тормозных колодок для барабанного тормоза | 0,1 нч |
| 28. | Снять и встроить | Комплект тормозных колодок для барабанного тормоза слева | 0,05 нч |
| 29. | Снять и встроить | Комплект тормозных колодок для барабанного тормоза справа | 0,05 нч |
| 30. | Заменить | Наконечник продольной рулевой тяги 1. передняя ось | 0,3 нч |
| 31. | Заменить | Оперативная(ые) штанга(и). | 1 нч |
| 32. | Снять и встроить | Ось | 2,5 нч |
| 33. | Заменить | Подшипник ступицы колеса слева внутри | 0,15 нч |
| 34. | Заменить | Подшипник ступицы колеса слева снаружи | 0,15 нч |
| 35. | Заменить | Подшипник ступицы колеса справа внутри | 0,15 нч |
| 36. | Заменить | Подшипник ступицы колеса справа снаружи | 0,15 нч |
| 37. | Заменить | Поперечная рулевая тяга 1. передняя ось | 1,6 нч |
| 38. | Заменить | Продольная рулевая тяга 1. передняя ось | 0,8 нч |
| 39. | Снять и встроить | Продольная рулевая тяга 1. передняя ось | 0,8 нч |
| 40. | Заменить | Продольный рычаг подвески 1. задний мост сверху | 1,5 нч |
| 41. | Заменить | Продольный рычаг подвески 1. задний мост слева внизу | 1,5 нч |
| 42. | Заменить | Продольный рычаг подвески 1. задний мост справа снизу | 1,5 нч |
| 43. | Заменить | Продольный рычаг подвески 2. задний мост сверху | 1,5 нч |
| 44. | Заменить | Регулятор зазора между тормозным барабаном и колодками обе стороны | 0,5 нч |
| 45. | Заменить | Регулятор зазора между тормозным барабаном и колодками слева | 0,25 нч |
| 46. | Заменить | Регулятор зазора между тормозным барабаном и колодками справа | 0,25 нч |
| 47. | Заменить | Тормозная пневматическая камера обе стороны | 1 нч |
| 48. | Заменить | Тормозная пневматическая камера слева | 0,5 нч |
| 49. | Заменить | Тормозная пневматическая камера справа | 0,5 нч |
| 50. | Заменить | Тормозной барабан обе стороны | 0,75 нч |
| 51. | Заменить | Тормозной барабан слева | 0,35 нч |
| 52. | Заменить | Тормозной барабан справа | 0,35 нч |
| 53. | Заменить | Уплотнительное кольцо ступицы слева | 0,05 нч |
| 54. | Заменить | Уплотнительное кольцо ступицы справа | 0,05 нч |
| 55. | Измерить | Ходовая часть | 2,8 нч |
| 56. | Отрегулировать | Ходовая часть | 3,1 нч |
| 57. | Измерить | Ходовая часть спереди | 1,9 нч |