Процедуры ТО
CITROEN C4 2.0 HDiF, 2004-2008, объем двиг.: 1997 см3, код двиг.: DW10BTED4.E4 (RHR)
- Заправочные жидкости: 22
- Заправочные объемы: 22
- Контрольные значения: 228
- Чертежи и схемы: 13
- Датчики подключения к двигателю: 12
- Местонахождения EOBD-разъемов: 2
- Процедуры ТО: 9
- Оглавления инструкций: 22
- Индикаторы приборной панели: 25
Процедуры ТО
- Автоматическая коробка передач: экстренное разблокирование положения парковки, AM6
- Автоматическая коробка передач: проверка уровня жидкости и слив/заливка, AM6
- Аккумуляторная батарея: операции для отсоединения/подсоединения
- Тормозная система: прокачка, (01/2005 - )
- Тормозная система: прокачка, ( - 12/2004)
- Клавиши и элементы дистанционного управления
- Графики техобслуживания - Руководство
- Обнуление индикатора ТО
- Система контроля давления в шинах
- Проверить на отсутствие кодов ошибок
- Установить рычаг переключения передач в положение "P"
- Проверить температуру масла в КПП
- Температура (°C):
- Снять корпус воздушного фильтра
- Снять пробку заливного отверстия
- Долить 0,5 л трансмиссионной жидкости
- Нажать на педаль тормоза
- Запустить двигатель
- Выполнить переключение передач, задерживаясь не менее 2 секунд на каждой передаче
- Повторить процедуру дважды
- Когда температура масла достигнет 58 - 68 °C
- Установить сливной лоток под коробку передач
- Снять пробку проверки уровня
- Если жидкость сначала течет струей, а затем капает, уровень верный
- Установить пробку контрольного отверстия
- Установить пробку заливного отверстия
- Порядок слива трансмиссионной жидкости:
- Снять сливную пробку
- Слитое количество составляет приблизительно 3 литров
- Установить сливную пробку
- Заменить уплотнение
- Заправить маслом АКПП
- Жидкость для автоматической коробки передач должно вытекать тонкой струйкой из переливной трубки
- Дать поработать двигателю на холостом ходу
- Выполнить переключение передач, задерживаясь на 2 - 3 секунды на каждой передаче
- Остановите двигатель
- Повторить процедуру, если требуется
- Обнулить счетчика старения жидкости для автоматической коробки передач
- Для данной операции необходимо использовать диагноцтический прибор
- Установить корпус воздушного фильтра
- Пробка заливного отверстия автоматической коробки передач
- Пробка сливного отверстия АКПП
- Пробка контрольного отверстия автоматической коробки передач
- Проверить на отсутствие кодов ошибок
- Установить рычаг переключения передач в положение "P"
- Проверить температуру масла в КПП
- Температура (°C):
- Снять корпус воздушного фильтра
- Снять пробку заливного отверстия
- Долить 0,5 л трансмиссионной жидкости
- Нажать на педаль тормоза
- Запустить двигатель
- Выполнить переключение передач, задерживаясь не менее 2 секунд на каждой передаче
- Повторить процедуру дважды
- Когда температура масла достигнет 58 - 68 °C
- Установить сливной лоток под коробку передач
- Снять пробку проверки уровня
- Если жидкость сначала течет струей, а затем капает, уровень верный
- Установить пробку контрольного отверстия
- Установить пробку заливного отверстия
- Порядок слива трансмиссионной жидкости:
- Снять сливную пробку
- Слитое количество составляет приблизительно 3 литров
- Установить сливную пробку
- Заменить уплотнение
- Заправить маслом АКПП
- Жидкость для автоматической коробки передач должно вытекать тонкой струйкой из переливной трубки
- Дать поработать двигателю на холостом ходу
- Выполнить переключение передач, задерживаясь на 2 - 3 секунды на каждой передаче
- Остановите двигатель
- Повторить процедуру, если требуется
- Обнулить счетчика старения жидкости для автоматической коробки передач
- Для данной операции необходимо использовать диагноцтический прибор
- Установить корпус воздушного фильтра
- Пробка заливного отверстия автоматической коробки передач
- Пробка сливного отверстия АКПП
- Пробка контрольного отверстия автоматической коробки передач
- Проверить на отсутствие кодов ошибок
- Установить рычаг переключения передач в положение "P"
- Проверить температуру масла в КПП
- Температура (°C):
- Снять корпус воздушного фильтра
- Снять пробку заливного отверстия
- Долить 0,5 л трансмиссионной жидкости
- Нажать на педаль тормоза
- Запустить двигатель
- Выполнить переключение передач, задерживаясь не менее 2 секунд на каждой передаче
- Повторить процедуру дважды
- Когда температура масла достигнет 58 - 68 °C
- Установить сливной лоток под коробку передач
- Снять пробку проверки уровня
- Если жидкость сначала течет струей, а затем капает, уровень верный
- Установить пробку контрольного отверстия
- Установить пробку заливного отверстия
- Порядок слива трансмиссионной жидкости:
- Снять сливную пробку
- Слитое количество составляет приблизительно 3 литров
- Установить сливную пробку
- Заменить уплотнение
- Заправить маслом АКПП
- Жидкость для автоматической коробки передач должно вытекать тонкой струйкой из переливной трубки
- Дать поработать двигателю на холостом ходу
- Выполнить переключение передач, задерживаясь на 2 - 3 секунды на каждой передаче
- Остановите двигатель
- Повторить процедуру, если требуется
- Обнулить счетчика старения жидкости для автоматической коробки передач
- Для данной операции необходимо использовать диагноцтический прибор
- Установить корпус воздушного фильтра
- Пробка заливного отверстия автоматической коробки передач
- Пробка сливного отверстия АКПП
- Пробка контрольного отверстия автоматической коробки передач