Процедуры ТО
CITROEN C4 Picasso 1.6 16V HDi FAP, 2011-2013, объем двиг.: 1560 см3, код двиг.: DV6C (9HR)
- Заправочные жидкости: 21
- Заправочные объемы: 21
- Контрольные значения: 276
- Чертежи и схемы: 14
- Датчики подключения к двигателю: 25
- Местонахождения EOBD-разъемов: 1
- Процедуры ТО: 12
- Оглавления инструкций: 26
- Индикаторы приборной панели: 25
Процедуры ТО
- Аккумуляторная батарея: операции для отсоединения/подсоединения
- Тормозная система: прокачка
- Система контроля давления в шинах
- Замена резервной АКБ телематики
- Процедуры для электронного стояночного тормоза (EPB)
- Клавиши и элементы дистанционного управления
- Графики техобслуживания - Руководство
- Самонивелирующаяся подвеска: режим поддомкрачивания, 5 сиденья
- Самонивелирующаяся подвеска: режим поддомкрачивания, 7 сиденья
- Роботизированная КПП: проверка уровня жидкости и слив/заливка, MCP
- Обнуление индикатора ТО
- Система старт-стоп: деактивация/активация
- HaynesPro предоставляет информацию по техобслуживанию в соответствии с регламентами OEM
- Дистрибьюторы могут обеспечить региональное техобслуживание автомобилей с незначительными отклонениями от регламентов OEM
- Мы предоставляем данные дилеров по мере возможности для обеспечения честной конкуренции
- Данные предоставляются в формате регламента OEM и регламента дилера
- Страны A:
- Страны B:
- Страны "C":
- Суровые условия имеют место, когда автомобиль эксплуатируется при любом из следующих условий:
- Езда с частыми остановками и троганьями
- Движение по городу
- Такси, полиция или службы доставки/коммерческие службы
- Езда в условиях повышенной запыленности
- Частое использование низкосортного топлива и смазочных материалов
- Частая езда при температурах ниже -15° C
- Частая езда при температурах выше 32 °C
- Высокий месячный пробег
- Примечание:
- Индикатор ТО необходимо установить на правильный интервал для суровых условий эксплуатации
- Для данной операции необходимо использовать диагноцтический прибор
- В случае эксплуатации автомобилей в Норвегии использовать регламент для сурового климата
- HaynesPro предоставляет информацию по техобслуживанию в соответствии с регламентами OEM
- Дистрибьюторы могут обеспечить региональное техобслуживание автомобилей с незначительными отклонениями от регламентов OEM
- Мы предоставляем данные дилеров по мере возможности для обеспечения честной конкуренции
- Данные предоставляются в формате регламента OEM и регламента дилера
- Страны A:
- Страны B:
- Страны "C":
- Суровые условия имеют место, когда автомобиль эксплуатируется при любом из следующих условий:
- Езда с частыми остановками и троганьями
- Движение по городу
- Такси, полиция или службы доставки/коммерческие службы
- Езда в условиях повышенной запыленности
- Частое использование низкосортного топлива и смазочных материалов
- Частая езда при температурах ниже -15° C
- Частая езда при температурах выше 32 °C
- Высокий месячный пробег
- Примечание:
- Индикатор ТО необходимо установить на правильный интервал для суровых условий эксплуатации
- Для данной операции необходимо использовать диагноцтический прибор
- В случае эксплуатации автомобилей в Норвегии использовать регламент для сурового климата
- HaynesPro предоставляет информацию по техобслуживанию в соответствии с регламентами OEM
- Дистрибьюторы могут обеспечить региональное техобслуживание автомобилей с незначительными отклонениями от регламентов OEM
- Мы предоставляем данные дилеров по мере возможности для обеспечения честной конкуренции
- Данные предоставляются в формате регламента OEM и регламента дилера
- Страны A:
- Страны B:
- Страны "C":
- Суровые условия имеют место, когда автомобиль эксплуатируется при любом из следующих условий:
- Езда с частыми остановками и троганьями
- Движение по городу
- Такси, полиция или службы доставки/коммерческие службы
- Езда в условиях повышенной запыленности
- Частое использование низкосортного топлива и смазочных материалов
- Частая езда при температурах ниже -15° C
- Частая езда при температурах выше 32 °C
- Высокий месячный пробег
- Примечание:
- Индикатор ТО необходимо установить на правильный интервал для суровых условий эксплуатации
- Для данной операции необходимо использовать диагноцтический прибор
- В случае эксплуатации автомобилей в Норвегии использовать регламент для сурового климата